Ваш город: Рязань
Москва
Санкт-Петербург
Брянск
Рязань
Тула
Краснодар
Архангельск
Белгород
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Мурманск
Нижний Новгород
Орел
Петрозаводск
Псков
Смоленск
Сыктывкар
Тамбов
Тверь
Великий Новгород
Владимир
Вологда
Воронеж
Ярославль
Черепица из металлопроката - это красивый и надежный вид крови со сроком службы до 50 лет. Изогнутые методом холодного проката листы металла имитируют настоящую черепицу из традиционных материалов - глины, песка, извести. Рассчитав нужный размер металлочерепицы для крыши, скат небольшого или среднего размера можно покрыть одним листом без нахлестов, защитив от протечек, сырости, ржавчины.
Современная металлочерепица производится из тонкой оцинкованной стали. Её выгибают на специальном станке методом холодного проката. Узор профиля, повторяющий форму настоящей черепицы, может различаться по форме и размеру. От изгибов и перепадов линий профиля зависит способность кровли эффективно отводить влагу.
Размер листов тоже имеет большое значение. От него зависит количество материала, которое тратится на нахлесты, а также удобство транспортировки и монтажа. Люди без опыта в строительстве и монтаже металлочерепицы часто не могут сами рассчитать нужные размеры листа и цену металлочерепицы для крыши, в этом могут помочь консультанты и специалисты по ремонту и монтажу кровли.
При расчете материала для кровли имеют значение такие размеры металлочерепицы для крыши как длина и ширина. Стандартный лист материала имеет вытянутую форму, его длина часто больше ширины. Максимальный размер листа металлочерепицы для крыши - 8 метров в длину и примерно 1,20 в ширину. Рабочая ширина листа немного меньше - 10-15 сантиметров отводятся на нахлесты, а несколько сантиметров могут "гулять" из-за особенностей производства методом холодного проката. Это не повредит качеству покрытия, листы будут хорошо стыковаться между собой.
Черепица также выпускается с разной высотой профиля и толщиной металла. Толщина одного листа стали (не считая профиля) составляет 0,4-0,6 мм. Прочнее всего листовая сталь от 0,5 и выше - такой металл меньше деформируется, лучше противостоит погодным условиям, весу снега. Чем меньше угол ската, тем большее давление на крышу будет оказывать снег и наледь, поэтому на более плоскую крышу берут сталь с большей толщиной. На прочность также влияет высота профиля, ведь каждый изгиб работает как ребро жесткости. Чем выше профиль, тем большую нагрузку материал выдержит.
Для качественной кровли правило "чем больше, тем лучше" часто не работает, поэтому многие мастера по ремонту и монтажу кровли не советуют выбирать металлочерепицу под размер крыши. Для этого есть несколько причин:
Длинный лист материала сложнее транспортировать. Профилированную сталь нельзя изгибать при транспортировке и монтаже. Для доставки листа черепицы максимальной длины (8 метров) понадобится грузовик с кузовом 9 метров, потому что черепица не должна свисать или гнуться во время поездки, загрузки и разгрузки товара. Но даже при соблюдении всех условий, не деформировать материал очень сложно. Речь идет не о крупных и заметных искривлениях, а о сравнительно небольших, но таких, которые не позволят кровле плотно прилегать к обрешетке. Из-за этого черепица будет изгибаться и стучать во время дождя, "гулять" под весом снега, а в щели может протекать дождь и задувать ветер, вызывая сильный гул;
Такую черепицу сложнее поднимать на высоту крыши для монтажа. Если черепица большого размера не погнется при транспортировке, это может случиться при поднятии ее наверх. Один лист профиля шириной 1,2 и длиной 8 метров может весить до 45 килограммов. Поднять такой тяжелый материал на крышу, не изогнув его, часто невозможно даже усилиями нескольких человек.
Оптимальная длина одного листа не должна превышать четырех метров. Это упростит и удешевит доставку, поднятие груза и монтаж на крышу. Длинные листы металлочерепицы не дают реальной экономии, но сильно увеличивают затраты и труд на перевозку и установку. Нахлесты в современной металлочерепице не бросаются в глаза, не увеличивают вероятность протечек, поэтому небольшие листы предпочтительнее.
В Таврос есть металлочерепица длиной до 3650 миллиметров с полезной длиной 3,6 метра. Минимальный размер - 1180 на 850 миллиметров, он подходит для хозяйственных строений - сараев, кладовых. Такую листовую сталь удобно перевозить, загружать и разгружать, поднимать на высоту крыши для монтажа. У металлочерепицы есть разные узоры профиля и цвета полимерного покрытия RAL с глянцевой, матовой текстурой. Толщины листа от 0,4 до 0,5 миллиметров хватит для частных и загородных домов, хозяйственных пристроек, навесов, козырьков.
У каждого листа металлопрофиля для кровли есть реальная и полезная длина, которая и нужна для расчетов. Поперечные нахлесты между листами черепицы составляют 12-15 сантиметров в зависимости от узора профиля, продольные - около 7 сантиметров. Материал монтируют от нижнего края ската к верхнему, накладывая следующие листы поверх нижних, чтобы в стыки не попадала дождевая вода и снег.
Если разбивать материал на листы меньшей длины для удобства транспортировки, количество нахлестов растет, и расход материала увеличивается. При этом, уменьшается вероятность погнуть металлопрокат при перевозке и установке. Хотя покупка больших листов позволит незначительно сэкономить на материале, не тратя его на нахлесты, доставка профиля с вызовом грузовика с большим кузовом обойдется значительно дороже. Из-за этого часто выгоднее брать большее количество листов длиной 2-4 метра.
Чтобы узнать количество рядов металлочерепицы, длину конька нужно разделить на 1,1 метра - это полезная длина стандартного листа черепицы. Полученное число нужно округлить в большую сторону, чтобы остался запас, потому что край кровли должен немного выступать от края крыши, отводя дождевую и талую воду от стен дома и фундамента.
Например, для крыши с коньком 12 метров и стропилами 7 метров понадобится 22 листа по 3,6 метра. Для этого длину ската 12 метров разделим на 1,1 и округлим, получаем 11 листов. Длину листа 3,6 метра умножаем на 2, отнимаем нахлест 0,12 метра и 0,05 метра свеса. Для расчета количества саморезов для монтажа нужно умножить количество листов на 8, итого - 176 штук.
Каждый лист металлопроката покрыт слоем оцинковки, защищающей материал от коррозии, и цветным полимерным покрытием с лицевой стороны. Покрытие хорошо переносит влажность, прямые солнечные лучи, перепады температур, не трескаясь и не выцветая. Повредить его можно механически, чаще всего это происходит при транспортировке без защитной пленки, хранении среди строительного мусора, неосторожном обращении со строительными инструментами, сварке.
Каждый поврежденный участок покрытия уничтожает антикоррозийную защиту металла, поэтому её нужно восстанавливать собственноручно, нанося антикоррозийную эмаль. Это важно при подрезке материала под длину крыши, сверлении монтажных отверстий под крепеж, сварке. Покрывать материал защитой нужно сразу, потому что он не уничтожает уже имеющуюся ржавчину.
Для регионов с большим количеством осадков важно не только оставлять свес карниза (около 5 сантиметров), но и оборудовать водосточную систему. Это позволит крыше эффективно отводить воду, не давая ей попадать на фасады и фундамент. Постоянная дождевая вода на фундаменте и стенах испортит отделку и приведет к сырости, плесени, размыванию фундамента.
Чем больше снега выпадает в регионе, тем выше должен быть профиль металлочерепицы, особенно для нагруженной кровли с углом ската меньше 60 градусов. К высокому профилю относятся Супермонтеррей, Макси, Верона.
Срок службы металлочерепицы во многом зависит от полимерного цветного покрытия, которое дополнительно защищает металл от коррозии. Глянцевые покрытия наносят толщиной 25 микрон, а матовые - 45. Эта разница делает матовую черепицу более прочной, стойкой к нагрузкам и воздействию окружающей среды. Дополнительное преимущество - матовое покрытие выглядит стильно.
Название
В навигаторе местоположение: "Металлобаза Таврос"
- Движение по Киевскому шоссе, 35 км от МКАД. На развязке возле посёлка Селятино необходимо свернуть в сторону Подольска на трассу А-107 (малое бетонное кольцо). Двигаться по прямой примерно 3 км, не сворачивая. По правую сторону будет четырехэтажное сине-серое здание. Ориентир - магазин Дикси на первом этаже здания. Офис продаж находится на 3-м этаже.
- Движение по Калужскому шоссе, 30 км от МКАД, после населенного пункта Чириково на круговом движении повернуть направо по указателю Брянск/Минск. Далее по прямой 17 км. По левую сторону будет четырехэтажное сине-серое здание. Вывеска TAVROS. Ориентир - магазин Дикси на первом этаже здания. Офис продаж находится на 3-м этаже.
- От станции метро Юго-Западная автобус 569 до п.Селятино, остановка "Терминал" (24 остановки). Далее маршрутка 48, не доезжая остановки "Поворот на Глаголево". По правую сторону будет четырехэтажное сине-серое здание. Ориентир - магазин Дикси на первом этаже здания. Офис продаж находится на 3-м этаже.
- Киевский вокзал. Калужское-Киевское направление. Пригородные поезда. Электричка до станции "Селятино". Далее маршрутка 48, не доезжая остановки "Поворот на Глаголево". По правую сторону будет четырехэтажное сине-серое здание. Ориентир - магазин Дикси на первом этаже здания. Офис продаж находится на 3-м этаже.